氏鼓風(fēng)機價(jià)格操作說(shuō)明:
1、輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。
2、介質(zhì)中微粒的含量不得超過(guò) 100mg/m3,微粒zui大尺寸不得超過(guò)zui小工作間隙的一半。
3、運轉中軸承溫度不得高于 95℃,潤滑油溫度不高于 65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。
5、羅茨鼓風(fēng)機葉輪與機殼、葉輪與側板、葉輪與葉輪間隙出廠(chǎng)時(shí)已調好,重新裝配時(shí)要保證該間隙。
6、羅茨鼓風(fēng)機運行時(shí),主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線(xiàn)之間。
氏鼓風(fēng)機價(jià)格的運行:
風(fēng)機工況點(diǎn)是風(fēng)機在某一轉速下的性能曲線(xiàn)與管網(wǎng)阻力特性線(xiàn)的交點(diǎn)。風(fēng)機實(shí)際運行時(shí),并非永遠停留在設計工況點(diǎn)上。它將隨用戶(hù)的需求或外界條件的變化而變化,也就是風(fēng)機實(shí)際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機的風(fēng)壓或風(fēng)量達到某一目標值,就需要對風(fēng)機或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制,亦稱(chēng)調節。通過(guò)有效地調節,實(shí)現在保證風(fēng)機能夠穩定工作的條件下,既要滿(mǎn)足生產(chǎn)對流量或壓力的要求,又能zui大限度地節能。簡(jiǎn)言之,調節的目的就是滿(mǎn)足性能要求,擴大(穩定)工況,實(shí)現節能,防止喘振。
原理:
它利用兩個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工容積,在轉子回轉過(guò)程中從吸氣口帶走氣體,當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí),因有較高壓力的氣體回流,這時(shí)工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉子依次交替工作。兩轉子互不接觸,它們之間靠嚴密控制的間隙實(shí)現密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。